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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要想把售后服務(wù)工作做好，就必須認(rèn)真對待這一工作；例如，要有專人做這一工作，要提前對服務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，要有完善的考核制度；考核制度必須認(rèn)真執(zhí)行，不能馬虎。

　　售后服務(wù)是高速ETC辦理廠家經(jīng)營過程中很重要的一環(huán)，如果用人不當(dāng)，或者稍有疏忽，就可能給企業(yè)帶來不可估量的損失。如何確實(shí)提升售后服務(wù)水平呢？一是認(rèn)真向其他同行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，吸取他們的不足；還要做好工作記錄，便于發(fā)現(xiàn)或查詢工作中出現(xiàn)的問題。

　　日照市，位于山東半島東南部。東臨黃海，西接臨沂市，南與江蘇省連云港市毗鄰，北與青島市、濰坊市接壤，隔海與日本、韓國相望。境內(nèi)有豐富的非金屬、地下水、礦泉水等礦產(chǎn)資源。

　　按輕重工業(yè)分，輕工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值272.0億元，增長17.7%；重工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值437.2億元，增長5.3%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值增長29.0%，制造業(yè)增長11.9%，電力、熱力、燃?xì)饧八�的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降7.6%。裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值167.61億元，增長11.7%。

　　2014年建筑業(yè)生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展。日照市資質(zhì)等級三級及三級以上建筑業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值255.99億元，增長19.0%。

　　堅(jiān)持以人為本，是恒邁公司一直秉承的原則；我們深知沒有人才，企業(yè)就不會有未來。如何把人才引進(jìn)來，如何為他們創(chuàng)造好的發(fā)展環(huán)境，這是我們企業(yè)一直在考慮的問題。我們集思廣益，廣泛聽取各方意見、建議，努力改善工作環(huán)境，改進(jìn)激勵(lì)制度，讓人才工作更有動(dòng)力，更有干勁兒。

　　多年來，恒邁公司努力研究客戶需求，狠抓客戶需求痛點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)高速ETC辦理品質(zhì)，因而深受廣大客戶的信任。今后我公司將繼續(xù)努力，力爭把產(chǎn)品搞好更好，服務(wù)做得更完善，為客戶帶來更完美的使用體驗(yàn)。